Meilleurs pneus hiver 275/40 R20
Conduire avec des pneus 4 saisons en hiver peut convenir si vous vivez dans une région à températures modérées où la neige est rare, mais pour ceux qui vivent dans une région où il neige beaucoup pendant l’année, avoir des pneus d'hiver est presque une obligation.
Le temps hivernal implique des routes enneigées et boueuses, qui causent facilement la perte de contrôle. Les pneus d’hiver 275/40 R20 ont des caractéristiques particulières et un design spécial qui permettent des performances exceptionnelles même sur la neige.
La question est donc la suivante : Quels sont les meilleurs pneus d’hiver 275/40 R20 pour votre véhicule ?
Voici notre sélection des top 10 pneus d’hiver de dimension 275/40 R20.
Cette liste n'est pas basée sur notre expérience, mais sur des avis, des opinions et des tests réalisés par des personnes qui ont déjà acheté et essayé ces pneus. Tous les modèles suggérés représentent des choix valides.
# | Marque | Modèle | Score | Nombre de votes | Prix |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
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9,3 | 1.690 (10 test) | De 337,52€ |
2 | ![]() |
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8,8 | 2.785 (48 test) | De 268,89€ |
3 | ![]() |
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8,7 | 358 (5 test) | De 286,50€ |
4 | ![]() |
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8,7 | 678 (26 test) | De 266,12€ |
5 | ![]() |
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8,6 | 233 (2 test) | De 297,43€ |
6 | ![]() |
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8,6 | 1.956 (53 test) | De 232,99€ |
7 | ![]() |
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8,2 | 818 (30 test) | De 225,34€ |
8 | ![]() |
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8,1 | 919 (12 test) | De 275,30€ |
9 | ![]() |
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8,1 | 700 (8 test) | De 283,88€ |
10 | ![]() |
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7,9 | 586 (5 test) | De 308,76€ |
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Michelin Pilot Alpin 5
Les Michelin Pilot Alpin 5 275/40 R20 sont des connus pneus d'hiver de la marque française, qui disposent de nombreuses caractéristiques techniques de haut niveau. Choisies comme équipement de série pour les voitures d'importants constructeurs automobiles, les Pilot Alpin 5 275/40 R20 sont également spéciales dans leur esthétique.
Remerciements:
2022
4° place
Bon2022
1° place
Très bien2021
2° place
Gagnant2021
2° place
Gagnant2020
1° place2020
1° place
Bon2020
1° place
Exemplaire2020
1° place
Très recommandé2020
1° place
Très recommandé
-
Bridgestone Blizzak LM-005
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2022
2° place2022
2° place2022
2° place
Hautement recommandé2022
6° place
Bon2022
4° place
Très bien2022
7° place
Satisfaisant2022
1° place
Gagnant2021
7° place2021
2° place2021
4° place2021
1° place
Hautement recommandé2021
5° place
Bon
-
Continental WinterContact TS 870P
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2022
8° place
Bon2022
2° place
Très bien2021
1° place
Gagnant
-
Goodyear UltraGrip Performance+
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2022
3° place
Bon2022
3° place
Exemplaire2021
3° place2021
5° place2021
3° place2021
3° place
Bon2021
6° place
Bon2021
3° place
Très recommandé2021
3° place
Très recommandé2020
6° place2020
2° place2020
3° place
Recommandé
-
Continental WinterContact TS 860 S
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2020
3° place
Recommandé2019
4° place
Bon
-
Dunlop Winter Sport 5
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2022
2° place
Bon2022
4° place
Exemplaire2021
1° place2021
8° place
Bon2021
1° place
Bon2021
1° place
Très recommandé2021
2° place
Très recommandé2020
8° place2020
3° place2020
4° place
Bon2020
3° place
Bon2020
5° place
Bon
-
Vredestein Wintrac Pro
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2022
4° place2022
6° place2022
5° place
Hautement recommandé2022
12° place
Bon2022
3° place
Très bien2021
5° place2021
4° place
Hautement recommandé2021
5° place
Recommandé2021
8° place
Recommandé2021
3° place
Exemplaire2021
5° place
Satisfaisant2020
4° place
-
Pirelli Scorpion Winter
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2021
8° place2018
5° place2018
2° place
Hautement recommandé2018
1° place
Exemplaire2017
8° place2017
7° place
Recommandé2017
8° place
Recommandé2017
7° place
Satisfaisant2016
4° place
Bon2015
4° place2015
2° place2014
1° place
Gagnant
-
Michelin Pilot Alpin PA4
Michelin Pilot Alpin PA4 275/40 R20 est un pneu d'hive très connu, qui garantit une expérience de conduite précise et sûre même sur routes mouillées et enneigées. Ce pneu d'hiver est réputé pour assurer des distances de freinage réduites même sur les routes dans un état critique, et possède un design avec de nombreux bords et lamelles.
Remerciements:
2019
6° place
Bon2017
2° place
Exemplaire2017
4° place
Recommandé2016
5° place
Satisfaisant2015
2° place2015
4° place2013
1° place
Très recommandé
-
Nokian Wr Suv 4
Nous n'avons pas encore exprimé notre avis sur ce pneu.
Remerciements:
2021
7° place2021
8° place
Satisfaisant2020
2° place
Hautement recommandé2018
5° place
Bon2018
1° place
Gagnant
Pourquoi acheter des pneus d'hiver ?
Le temps hivernale cause des routes complètement enneigées ou boueuses. La route peut donc être dangereuse pour les déplacements et les pneus traditionnels ne peuvent pas maintenir l'adhérence et la traction sur la neige, qui fait perdre aux conducteurs la commande de direction.
Les meilleurs pneus d'hiver disponibles cette année sont conçus avec les dernières technologies et dessins, comme par exemple que des bords et des rainures qui augmentent la traction sur des routes enneigées. Ces caractéristiques permettent aux véhicules qui possèdent des pneus neige de se déplacer en toute sécurité sur les routes enneigées, ce qui les rend idéales pour les conducteurs qui voyagent souvent avec des températures basses.
Une mise en garde : lorsque vous décidez de remplacer vos pneus d’été ou 4 saisons par des pneus d’hiver 275/40 R20, il est mieux de remplacer tous les 4 pneus simultanément. Changer uniquement la paire antérieure ou celle postérieure conduit à une usure irrégulière.
Si vous conduisez à des températures inférieures à 7 ° C, procurez-vous ces pneus !
Les arguments de la sécurité et de la minimisation des risques pour eux-mêmes et pour les autres automobilistes ne doit en aucun cas être sous-estimée. Les pneus d’hiver sont essentiellement conçus pour conduire à des températures très basses, même en présence de glace et de neige.
Questions fréquemment posées sur les pneus d'hiver
Quand dois-je installer des pneus d'hiver ?
L’installation des pneus d'hiver est nécessaire lorsque la température moyenne dans votre région descend au-dessous de 7 ° Celsius, peu importe le mois, la saison ou le code de la route. Lorsque la température chute, les pneus traditionnels commencent à durcir et deviennent moins efficaces dans la traction : c'est précisément ici que les pneus d’hiver performent le mieux.
Combien d'années durent les pneus neige ?
De nombreux producteurs disent que leurs pneus peuvent résister jusqu'à 6 saisons, mais évidemment, tout dépend du kilométrage et de la route que nous parcourons. Par exemple, si vous conduisez souvent sur des routes gelées, vos pneus seront consommés plus rapidement que sur des routes enneigées. De la même façon, si vous couvrez des longues distances sur des routes verglacées sou enneigée, la bande de roulement de vôtres pneus sera consommé plus facilement.
Puis-je conduire avec des pneus d'hiver pendant toute l'année ?
Les pneus hiver 275/40 R20 ont été conçus pour conduire sur routes enneigées, verglacées ou boueuses, pourtant, ils ne sont pas adaptés pour conduire pendant les mois les plus chauds. Le mélange des pneus d'hiver est plus sujette à l’usure pendant l’été, conduisant à une usure anormale de la bande de roulement. De plus, l'adhérence des pneus et la maniabilité de la voiture sont limitées dans des températures plus chaudes, car leur composé est plus souple.
Quelle vitesse puis-je atteindre avec des pneus hiver 275/40 R20 ?
Vos pneus d’hiver sont destinés à fournir des performances optimales jusqu'à la vitesse indiquée par le fabricant : cette information est imprimée sur le côté de chaque pneu. Si vous dépassez cette limite, votre véhicule pourra facilement glisser sur la neige ou d'autres surfaces hivernales.
Les pneus d'hiver sont-ils plus bruyants ?
Les pneus d'hiver sont généralement plus bruyants comparés aux pneus d'été. Ça dépend de leur composition. Par exemple, il y a plus d’espace entre un cheville et l’autre pour avoir plus d'adhérence sur la neige, une composition du mélange plus souple pour garder l'adhérence du pneu pendant la saison la plus froide, etc. Ces fonctionnalités offrent une excellente traction hivernale, mais rendent le pneu un peu plus bruyant.