Meilleurs pneus été 165/70 R13
Pour dresser un classement des meilleurs pneus d'été de dimension 165/70 R13, nous avons ramassé plus de 150.000 notes et avis issus de sources italiennes et étrangères.
Dans ce classement il y a seulement les pneus qui, en plus d'avoir une note moyenne élevée, ont un certain nombre d'avis utiles à des fins statistiques.
Les principaux aspects testés dans le choix des meilleurs pneus d'été 165/70 R13 sont :
- Tenue de route
- Adhérence sur routes mouillées
- Distance de freinage
- Économies de carburant
- Bruit et confort
- Kilométrage.
# | Marque | Modèle | Score | Nombre de votes | Prix |
---|---|---|---|---|---|
1 | iLine | 8,3 | 658 (0 test) | De 64,12€ | |
2 | EcoWing ES31 | 8,0 | 2.957 (4 test) | De 49,66€ | |
3 | RainExpert 3 | 7,9 | 4.222 (5 test) | De 60,32€ | |
4 | EfficientGrip Compact | 7,4 | 2.064 (9 test) | De 92,76€ | |
5 | Mecotra 3 | 7,3 | 115 (8 test) | De 61,42€ | |
6 | Rain Max 2 | 7,3 | 380 (0 test) | De 85,86€ | |
7 | N blue HD Plus | 7,2 | 4.340 (17 test) | De 46,37€ | |
8 | Brillantis 2 | 7,2 | 2.264 (14 test) | De 61,93€ | |
9 | Roadian CT8 | 7,2 | 693 (0 test) | De 77,44€ | |
10 | Radial RA08 | 7,2 | 232 (0 test) | De 86,38€ |
-
Nokian iLine
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Info & Prix -
Kumho EcoWing ES31
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Remerciements:
- 2022
7° place - 2022
6° place
Recommandé - 2022
9° place
Recommandé - 2022
9° place
Satisfaisant
- 2022
-
Uniroyal RainExpert 3
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Remerciements:
- 2018
12° place
Satisfaisant - 2017
7° place - 2017
7° place
Recommandé - 2017
7° place
Recommandé - 2017
7° place
Satisfaisant
- 2018
-
Goodyear EfficientGrip Compact
Goodyear EfficientGrip Compact 165/70 R13 est un pneu été dédié aux véhicules utilitaires qui se distingue par sa durabilité exceptionnelle et son impact environnemental réduit. Ces pneus sont très fiables sur route mouillée, et ils sont très appréciés des consommateurs pour l’excellent rapport qualité/prix.
Remerciements:
- 2018
9° place - 2018
10° place
Recommandé - 2018
10° place
Recommandé - 2018
10° place
Satisfaisant - 2014
11° place - 2014
11° place
Recommandé - 2014
11° place
Recommandé - 2014
9° place
Qualité médias - 2014
11° place
Satisfaisant
- 2018
-
Maxxis Mecotra 3
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Remerciements:
- 2019
5° place - 2019
5° place
Recommandé - 2019
6° place
Recommandé - 2019
5° place
Satisfaisant - 2018
9° place - 2018
13° place
Recommandé - 2018
13° place
Recommandé - 2018
13° place
Satisfaisant
- 2019
-
Uniroyal Rain Max 2
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Info & Prix -
Nexen N blue HD Plus
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Remerciements:
- 2021
20° place
Satisfaisant - 2019
10° place
Raccomandato con riserva - 2019
10° place
Satisfaisant - 2018
13° place - 2018
11° place
Recommandé - 2018
12° place
Recommandé - 2018
11° place
Satisfaisant - 2017
8° place
Debole - 2016
13° place - 2016
12° place - 2016
13° place
Recommandé - 2016
13° place
Recommandé
- 2021
-
Barum Brillantis 2
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Remerciements:
- 2016
11° place - 2016
12° place
Recommandé - 2016
11° place
Recommandé - 2016
5° place
Recommandé - 2016
11° place
Qualité médias - 2016
11° place
Satisfaisant - 2014
9° place - 2014
9° place
Recommandé - 2014
10° place
Recommandé - 2014
7° place
Qualité médias - 2014
9° place
Satisfaisant - 2013
3° place
- 2016
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Nexen Roadian CT8
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Info & Prix -
Hankook Radial RA08
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Info & Prix
Pourquoi acheter des pneus d'été et non 4 saisons ?
Performances maximales en été
Les pneus 4 saisons sont pratiques car on ne doit pas les changer à chaque changement de saison, mais ces types de pneus n’offrent pas d'excellentes performances pendant aucune saison. En revanche, un pneu d’été peut garantir des performances maximales pendant la période estivale.
Sécurité
Les pneus d'été offrent une forte adhérence au sol même lorsque les températures augmentent. Les pneus sont conçus pour résister à la chaleur et réagir aux freins plus vite que n’importe quel autre pneu pendant les mois d’été. Cela signifie une distance d'arrêt plus courte entre vous et la voiture suivante pour éviter un accident.
Design unique de la bande de roulement
Le design de la bande de roulement des pneus d'été est conçu spécifiquement pour l'été, ce qui n'est pas commune dans la plupart des pneus 4 saisons. Le design de la bande de roulement comprend une profondeur inférieure qui améliore l'adhérence, le contrôle et la maniabilité de la voiture, y compris la traction sur route mouillée.
Questions fréquemment posées
Les pneus d'été sont-ils valables par temps de pluie ?
Oui. Les pneus d’été sont valides, et ils constituent également le meilleur choix comparé à n’importe quel autre pneu.
Cependant, notez que cela ne vaut que pendant les mois les plus chauds. Quand les températures chutent, les pneus d'hiver et les pneus 4 saisons offrent des performances meilleures sur les surfaces mouillées.Les pneus d'été peuvent-ils être utilisés en toute sécurité pendant l’hiver ?
Quoi que vous fassiez, veuillez ne pas utiliser de pneus été 165/70 R13 pendant les mois froids. Ils sont composés d'un type de gomme plus dur qui n'est pas flexible à des températures basses, cela signifie une adhérence inférieure par rapport à un pneu d’hiver. Les pneus 4 saisons offrent également une meilleure traction et adhérence dans des conditions de froid intense.
Les pneus d'été, comme leur nom le suggère, ne doivent être utilisés que pendant les mois pas trop froids, donc ils ne sont pas à utiliser lorsque la température approche de zéro.Combien de kilomètres puis-je parcourir avec les pneus d’été ?
Cela dépend d'un modèle à l'autre. Généralement, la bande de roulement des pneus d'été 165/70 R13 dure moins que les pneus 4 saisons ou les pneus d'hiver.
Ils durent au maximum 60.000 km, surtout car la chaleur estivale affecte négativement la gomme, en le drainant de ses huiles. Par conséquence, les pneus perdent leur élasticité et commencent à développer des crevasses, des lacérations et une usure non uniforme.
Conseils
- Gardez vos pneus d'été dans un lieu frais et sec lorsque vous les remplacez par les pneus d'hiver.
Ne laissez pas les pneus d’été au froid, car ils vont perdre la forme et l’intégrité structurelle. Le meilleur lieu pour les garder est au sous-sol, où la température est stable. - Contrôlez la profondeur de la bande de roulement pour savoir s’ils doivent être remplacés.
Vous devez contrôler également l'usure, les crevasses ou les déchirures des pneus. Vérifiez le côté du pneu pour voir s’il y a des fissures, cars elles pourraient causer des fuites ou des gonflements qui pourraient causer des éclats ou même une usure inégale qui pourrait réduire ses performances dans des routes sèches ou mouillées.